蘇聯米格3戰斗機米高延和格列維奇之間的道路的開端

飛來科技  發布時間:2020-04-09 14:20:44

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提到米格時,肯定會有很多朋友想起活躍在世界許多國家,尤其是第三世界國家的蘇聯米格系列戰斗機,但是提到米高揚和格列維奇可能不是軍事迷的朋友不一定知道他們是誰.

在1930年代蘇聯航空工業的巨大發展期間,Mikoyan和Grevich是有前途的飛機設計師. 他們相輔相成,共同獲得了由波利卡波夫領導的第一家飛機制造廠. 在取得了巨大成就之后,他們共同努力,離開了上級,成立了Mikoyan Grevich設計局(簡稱Mig設計局),并開始培養革命性的朋友,并為蘇聯的領空做出了貢獻. 時代. MiG 3是他們革命性友誼的第一個偉大結晶.

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1939年,由于最初的蘇聯主要戰斗機i153和i15bis落后,蘇聯命令波利卡波夫研究一種能夠在高空高空攔截敵機的戰斗機,因此波利卡波夫提出了i200計劃,由他的兩個下屬Mikoyan和Grevich共同開發. 在他們的共同努力下,基于i200計劃設計的MiG 1戰斗機于1940年誕生. MiG 1操作簡單,性能良好. ,特別是高海拔和高速性能特別高,但MiG 1仍存在一些尚未解決的小故障,并且發動機的動力略微不足. 后來,其他開發引擎的設計單位最終開發出了符合標準的引擎米格-3戰斗機,但給了MiG 1如果更改引擎的大小,則需要在許多地方重新設計. 否則,飛機將是頭重腳輕的. 如果您不飛,將會致命. 如果您飛行,每分鐘都會失去大蔥的節奏. 重新設計的MiG-1有一個新編號,

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MiG 3

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MiG 3繼承了MiG 1的高空作戰能力,由于更換了更大的馬力發動機,MiG 3的性能有所提高. 它的最大高度為每小時640公里,其范圍為580公里. 機也可用于懸掛200公斤重的. 在偉大的衛國戰爭爆發之前,蘇聯的米格3(MiG 3)曾在高空放下兩架德國偵察機,這震驚了德國人.

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偉大的衛國戰爭爆發時,蘇聯共生產了1200架MiG-3. 但是,由于德國的突然襲擊,許多MiG3在機場被摧毀,甚至在飛向天空消滅敵人之前就可以升空. MiG-3的原因還在于,蘇聯飛行員的戰斗力低于當時的德國飛行員,并且他們無法發揮應有的效力. 后來,隨著第二次世界大戰中其他著名的蘇聯飛機的服役米格-3戰斗機,MiG-3逐漸退居第二線,不再承擔主要任務.

MiG 3的控制功能非常強大,對新手來說非常不友好,但是對于老司機來說,它是出色的戰斗機,尤其是與當時德國的早期109型相比. 就性能而言,很明顯,米高揚和格列維奇戰斗機設計的才華在第二次世界大戰期間就已顯現出來. 返回搜狐,查看更多

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